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青島變頻器-變頻器恒液位控制系統(tǒng)-蕪湖誠通環(huán)保變頻柜(多圖)：

1、變頻器驅(qū)動繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)時，大多是利用已有的電動機(jī)。容易發(fā)生由于紋波電流而引起的過電流跳閘現(xiàn)象，變頻器恒壓供水系統(tǒng)，所以應(yīng)選擇比通常容量稍大的變頻器。

2、對于壓縮機(jī)、振動機(jī)等轉(zhuǎn)矩波動大的負(fù)載和油壓泵等有峰值負(fù)載情況下，應(yīng)了解工頻運(yùn)行情況，選擇比其蕞大電流更大的額定輸出電流的變頻器。

3、當(dāng)變頻器控制羅茨風(fēng)機(jī)時，變頻器集成控制，由于其起動電流很大，所以選擇變頻器時一定要注意變頻器的容量是否足夠大。

4、使用變頻器驅(qū)動齒輪減速電動機(jī)時，使用范圍受到齒輪轉(zhuǎn)動部分潤滑方式的制約。不要超過蕞高轉(zhuǎn)速容許值。

5、單相電動機(jī)不適用變頻器驅(qū)動。

變頻器直接轉(zhuǎn)矩控制方式

1985年，德國魯爾大學(xué)的DePenbrock教l授提出了直接轉(zhuǎn)矩控制變頻技術(shù)。該技術(shù)在很大程度上解決了上述矢量控制的不足，并以新穎的控制思想、簡潔明了的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)良的動靜態(tài)性能得到了迅速發(fā)展。該技術(shù)已成功地應(yīng)用在電力機(jī)車牽引的大功率交流傳動上。 直接轉(zhuǎn)矩控制直接在定子坐標(biāo)系下分析交流電動機(jī)的數(shù)學(xué)模型，控制電動機(jī)的磁鏈和轉(zhuǎn)矩。它不需要將交流電動機(jī)等效為直流電動機(jī)，因而省去了矢量旋轉(zhuǎn)變換中的許多復(fù)雜計算；它不需要模仿直流電動機(jī)的控制，也不需要為解耦而簡化交流電動機(jī)的數(shù)學(xué)模型。

變頻器組成——整流器

大量使用的是二極管的變流器，它把工頻電源變換為直流電源。也可用兩組晶體管變流器構(gòu)成可逆變流器，由于其功率方向可逆，可以進(jìn)行再生運(yùn)轉(zhuǎn)。

變頻器組成——平波回路

在整流器整流后的直流電壓中，含有電源6倍頻率的脈動電壓，此外逆變器產(chǎn)生的脈動電流也使直流電壓變動。為了抑制電壓波動，變頻器節(jié)能改造，采用電感和電容吸收脈動電壓（電流）。裝置容量小時，如果電源和主電路構(gòu)成器件有余量，青島變頻器，可以省去電感采用簡單的平波回路。

變頻器組成——逆變器

同整流器相反，逆變器是將直流功率變換為所要求頻率的交流功率，以所確定的時間使6個開關(guān)器件導(dǎo)通、關(guān)斷就可以得到3相交流輸出。以電壓型pwm逆變器為例示出開關(guān)時間和電壓波形。

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